maedamisaki.com

幸也にとって、２０日間３０００キロ以上なんてステージレースは初体験。

ほとんどのスポーツに於いて、本来は、「本番以上の負荷で練習」するのが王道。
でも、ロードレースはコレが難しい。
１００キロくらいまでなら捕食もドリンクも携行分で足りるけど、宮古の１００マイルやオキナワの２００キロとなるとどうしても補給で止まらないといけない。余程ストイックな人でもそこで一息ついちゃうでしょう。

プロならチームカーからの補給で本番さながらに２００でも３００キロでも走れるけど、グランツールを模した練習は無理。
「ツールの調整レースにジロに出て、無理せず途中でリタイア」なんてエース級選手や、「ダブルツール制覇」なんてお化けも居るこた居るけど、そんなのは世界中で２～３人。

「ツール・ド・フランスで勝つ為には脚力や精神力や技術や経験よりも、３週間食べ続けられる強靭な胃腸・消化能力が最も大事だ。」とか言ったのはＢ・イノーだったかな。

ワンデーのクラシックや１週間程度のステージレースしか経験してない幸也がどこまで走れるか、また、幸也への監督の指令はいかなるものか、興味はココだな。


あ、毎日でも朝から６号のケーキをホールで食べられる俺って、才能あるのかも！？